此贴贡献给前段时间疯狂网上刷贴的凌度车主，本品牌只保证程序的提升，不承担车况问题的买单！

2018款大众凌度 1.4T涡轮增压Ea211发动机 匹配自产7速双离合自动变速箱

1.4T功率110千瓦、马力150匹@5000RPM，最大扭矩250牛米@1750-3000RPM（官方提供参考数据）

原车：110千瓦、150马力、250牛米（功率*1.36倍=马力）

实测：101千瓦、138马力、260牛米（马力机实测轮上参数）

按照DQ200 7速DSG传送效率88%左右，发动机实际输出@118千瓦、160匹马力、扭矩300牛米左右

并非车辆铭牌110千瓦、150匹马力、250牛米扭矩，本次测试仅代表Dynocosber马力机ART ECU测试！

升级：132千瓦、180马力、300牛米 Stage 1 （ART ECU官方提供参考数据）

实测：113千瓦、154马力、303牛米 （马力机实测轮上参数）

升级ECU后，发动机实际输出功率129千瓦、175匹马力、345牛米扭矩，扭矩超出ART官网足足45牛米！

测试当天环境温度保持25°左右，发动机升级ECU前后发挥比较正常，本次测试有效率！

（如需升级Stage 2更换高流量进气+运动三元催化）

大众EA211 1.4T高低功率发动机相同，所以ART ECU经过几十台测试升级后数据基本上相差无几！

有些车主车况很一般，测试结果和其他车系相差很多，然后网上刷帖谩骂本品牌产品垃圾，服务超级差

本品牌专业ECU动力升级以及马力机测试，非专业汽修厂，不为车况问题买单！

涡轮增压发动机升级ECU，尽量选择0-40以及级别更高机油，切莫使用含铅汽油

升级ECU后，可以改善油门延时、涡轮迟滞、后段无力等原车问题，保持原车驾驶习惯或路况还可以节省燃油，驾驶品质提升从ART ECU开始！