2018款宝马全新B48 320Li 2.0T涡轮增压发动机 匹配ZF 8速自动变速箱(豪车专用变速箱)
2.0T最大功率135千瓦、马力184匹@5000-6500RPM,最大扭矩270牛米@1350-4600RPM(官方提供参考数据)
原车:135千瓦、184马力、270牛米(功率*1.36倍=马力)
实测:110千瓦、149.4马力、246牛米(马力机实测轮上参数)
按照马力机数据这款8速变速箱传送效率80%左右,发动机实际输出功率数据符合事实,
这变速箱的确不错!本次仅代表Dynocosber马力机ART ECU团队测试!
升级:190千瓦、260马力、420牛米 Stage 1 (ART ECU官方提供参考数据)
实测:163千瓦、221.5马力、436牛米 (马力机实测轮上参数,Stage 1程序)
按照和原车相同的变速箱传送效率算,发动机升级ART ECU后,发动机实际输出200千瓦 276匹马力 545牛米扭矩
因当天测试环境温度43°,天气超级闷热,天气稍微转凉期待自己公司的测试车能突破300匹!
(需升级Stage 2必须更换高流量进气+运动三元催化)
涡轮增压发动机升级ECU,尽量选择0-40以及级别更高机油,切莫使用含铅汽油
升级ECU后,可以改善油门延时、涡轮迟滞、后段无力等原车问题,保持原车驾驶习惯或路况还可以节省燃油,驾驶品质提升从ART ECU开始!
|