自从科帕奇国产以后，因为排放税因素厂家只保留2.4L发动机，这款发动机最大马力为167匹，最大扭矩为230

牛米，这台发动机动力有些弱，如果使劲踩油门能带来就是高昂的油耗，而且换挡冲击感很强烈，车主也在网上

关注很长时间用什么方式可以改善动力以及驾驶品质问题，无意中看到车友发帖说到ECU升级可以改善这些问题

所以，联系当地商家ART ECU，开始搞起！！！

科鲁兹大嘴造型比较吸引国内年轻人，所以，雪佛兰全系升级大嘴造型，就连SUV科帕奇也被家族化

科帕奇尾部没什么亮点同时也没有什么缺点，典型美国SUV、敦实、厚重，给人很安全的感觉

科帕奇车辆铭牌，发动机最大净功率120千瓦，换算马力为163匹，发动机工况为167匹，通用你忽悠吧

科帕奇用自己家的ECU电控系统，支持JTAG模式，这种模式日系车比较常见，焊接线缆，建立通信

几分钟时间过后，将读取好程序上传ART总部后台，按照客户要求做订单，实现真正一对一调教服务

等待2个小时后，ART总部将修改程序传回国内，编程、密封、启动、检测、试车，ART ECU技术陪同客户一块

试车，我们选择二环路，车主赞到，起步比原来有劲，发动机声音好像小了，不知道是不是花钱心里因素，另外

加速过程，感觉不到换挡冲击感，还真如车友说的那样，恩 还可以不错！经过ART ECU调教后马力从原车167匹

提升到186匹、扭矩从230牛米提升到260牛米，超越自家缸内直喷2.4L，整车驾驶品质提升从ART ECU开始