帕萨特2.0T ART 已经升级很多台，这里不多啰嗦直奔主题，帕萨特2.0T+DSG完美黄金组合，

性能和燃油同样完美结合，但是这台车经常低速行驶，导致车辆的动力输出有阻，低速疲软，

高速车辆动力没后劲，经朋友介绍来到ART ECU为爱车升级动力，车主又了解到升级ECU动力，

油耗还不增加，意外的收货.

ART ECU技术用全球最专业的P-BOX为爱车测试加速，反复和车主测试几次均9.2秒左右

这款车不能OBD读取数据，需要将ECU拆下做BOOT模式升级，熟练的技巧让客户放心

车辆铭牌，记录车辆详细的信息，出厂日期、整车质量、产地以及车辆识别码、发动机额定功率

作为一款商务车，桃木内饰是必须的，因为这款车定位人群在35-55岁，这年龄段比较中意

将ECU拆下，打开ECU保护外壳，焊接好线缆，选择对应型号，开始读取数据，整个过程7分钟左右

将读取好的ECU程序，打包上传德国总部后台，开始等待数据传回，经过2个小时等待，数据传回

写入原车ECU，热车，清除故障码，等车辆水温上来后，经过和车主用P-BOX再次测试，加速时间

7.63秒，原车9.2秒升级后7.63秒，加速性能很直观车主也很满意。升级后的马力240匹，扭矩350牛米.