新款MG6 1.5T搭载自主研发涡轮增压发动机、匹配自产双离合变速箱，效率相当可以

1.5T功率124千瓦、马力169匹@5500RPM，最大扭矩250牛米@1700-4300RPM

原车：124千瓦、169马力、250牛米（功率*1.36倍=马力）

实测：103千瓦、141马力、234牛米（马力机实测轮上参数）

这款车马力机测试出现异常曲线，也许是原厂标定的问题或者马力机测试问题

安全起见，升级ART Performance Pro Stage 1程序

按照轮上数据计算这款自动变速箱效率在83%左右，一款效率相当不错的双离合变速箱

目前国产的动力总成效率的确不错！本次仅代表Dynocosber马力机ART ECU测试！

升级：140千瓦、190马力、320牛米 （ART官方参考数据）

实测：115千瓦、157马力、293牛米 （马力机实测轮上参数）

注释：轮上数据基本上符合这款发动机潜力需求，按照效率核算曲轴扭矩已超越300牛米

（更换98号汽油，最终数据可以更高、这动力已经足够应付日常使用、高速超车）

发动机升级ECU，切莫使用含铅汽油、拒绝0-100KM或0-400米竞速、飙车等暴力驾驶行为

安全驾驶，文明用车，保持原车驾驶习惯或路况还可以节省燃油，驾驶品质提升从ART ECU开始！

这马力机测试曲线表示不能理解，这标定应该有问题！