2015款大众高尔夫7 1.4T涡轮增压Ea211发动机 匹配自产7速双离合自动变速箱

1.4T最大功率96千瓦、马力131匹@5000-6000RPM，最大扭矩225牛米@1500-3500RPM（官方提供参考数据）

原车：96千瓦、131马力、225牛米（功率*1.36倍=马力）

实测：90千瓦、123马力、219牛米（马力机实测轮上参数）

按照官方DQ200 7速DSG传送效率88%，发动机实际马力应该是102千瓦、139匹马力、扭矩248牛米

并非车辆铭牌96千瓦、131匹马力、225牛米扭矩，本次测试仅代表Dynocosber马力机ART ECU测试！

升级：125千瓦、170马力、300牛米 Stage 1 （ART ECU官方提供参考数据）

实测：110千瓦、149.9马力、261牛米 （马力机实测轮上参数）

因当天测试环境温度36°，天气闷热，故原车和升级程序都没有发挥到最佳状态

（如需升级Stage 2更换高流量进气+运动三元催化）

涡轮增压发动机升级ECU，尽量选择0-40以及级别更高机油，切莫使用含铅汽油

升级ECU后，可以改善油门延时、涡轮迟滞、后段无力等原车问题，保持原车驾驶习惯或路况还可以节省燃油，驾驶品质提升从ART ECU开始！