很多车友纳闷自己车，马力比别的车大，扭矩比别的车高，但是加速就是没人家快，其实并不是你车发动机

不行，而是变速箱拖了后腿，这点前驱车最明显，后驱车相差不是那么大，这台奔驰E200 轿跑搭配奔驰最

新2.0T发动机，最大马力184匹、峰值扭矩300牛米，匹配奔驰自家的7速变速箱，0-100公里加速为8.7秒

车主再次感叹又被奔驰坑了，这个加速也叫轿跑，还不如人家10几万涡轮车加速快，我的还是后驱车，

真心不爽！经过老客户推荐，直接来ART石家庄店为爱车升级动力，激发潜在动力！

梅赛德斯奔驰E200，乘坐舒适性没有奥迪强，驾驶质感没有宝马好，它已经是一种信仰存在

德国三剑客中无疑奔驰的做工是最棒的，按钮的精致程度、豪华的氛围，的确可以称之为品牌之最

奔驰E200车辆铭牌，这是一款纯进口车辆，发动机最大净功率135千瓦，换算马力为184匹

奔驰E200采用博世ECU电子控制单元，支持BOOT模式升级，所以，将ECU拆卸，焊线，连接通信

几分钟后将读取好程序上传ART总部后台，订单要求“中后段动力加强”

经过2个小时等待，ART总部将修改好程序传回国内，编程结束后，装车试车，还是相同地点、相同测试

人员，测试0-100KM加速为7.3秒，起步瞬间打滑太严重，后来问ART总部才知道这个程序为Stage 2

奔驰的7速AT和通用的6速AT加速有些相同，都是到3档后，整车一下子就颓废，等客户磨合够500

公里再做测试，相信进7秒还是没问题的！奔驰E200 2.0T马力从184匹提升到260匹，扭矩300牛米

提升到413牛米，整车驾驶质感提升从ART ECU开始！