这台车车主是ART的老客户了，以前蒙迪欧致胜2.0T低功率升级后，驾驶感受非常棒，车主最早打算换宝马

525Li，后来从ART ecu技术哪里得知，宝马旗下2.0T还不能升级，后来就打消这个念头，转战奥迪A6L 2.0T

临近过年几天，瑞士CMD公司公布宝马新款2.0T可以升级ECU，客户又从奥迪A6L转战到宝马525Li，随后

订车、等车、以最快时间提车，提车当天就来到ART ECU石家庄店，为爱车做动力升级，针对老客户这种

大力支持，ART ECU石家庄店也给了一个超级优惠价，让老客户不能白等待！

这台宝马525Li一台崭新崭新车，下面图片会介绍，宝马的车头不用多做介绍，相信有车一族都认识

 宝马的LED光导日行灯已经成为标配，宝马引领欧洲其他厂商也开始增加日行灯标配，增加安全行车

从这里可以清晰看到这台宝马525Li才行驶24公里，足足的新车，这个公里数也就从4S到本店的距离

拆卸ECU做BOOT模式升级，这个ECU拆卸要注意电容和上壳沾在一起，非专业人士切勿打开

焊接好线缆，连接好通信，选择对应协议开始读取程序，订单要求“按照常规调教方式去做动力提升”

等待2小时后，将修改好数据写入车内，编程、密封、装车、启动、检测，又因为这台车是ART ECU更改

第二台，所以原车性能测试也没有进行，其实0-100公里加速对车子损害很厉害，在没有客户特殊要求下

我们是不对车辆进行性能检测，经过检测没有故障码，车主也没试车，就直接交钱，拿上质保卡，回家，

再次感谢老客户，对ART ECU的支持和信赖，宝马525Li 2.0T原车马力从218-265匹，原车扭矩从310-

385牛米，提升这些动力，针对驾驶感受肯定是质的提升，改善驾驶感受从ART ECU开始！