这次ART ECU淄博代理商组织团刷5台英朗，包括有1.6L、1.8L、1.6T等车型，我们拿这台1.6L作为案例展示

毕竟这是英朗车系中动力最弱一辆，英朗1.6L最大马力117匹最大峰值扭矩150牛米，匹配一台6速自动变速箱

再加上超过1.4吨的车重，在低速的市区行车难以想象它的表现！正好组织团刷，车主就第一时间报名刷机！

这个角度看这台英朗，运动冲击感十足，菱角大灯加瀑布式镀铬中网，外加别克“子弹”车标，还有一丝韵味

同样尾灯设计与前大灯呼应，简洁干练且厚实的尾部，给车主一种很安逸的安全感和厚实感

车辆铭牌，发动机最大净功率输出只有117匹，跑去变速箱的损耗传递到轮上也不过可怜的80多匹

英朗全系均采用DELCO E83 ECU电子控制单元，全系支持OBD模式升级，方便、快捷、安全、有效

因全系采用E83电子控制单元，所以不论1.6L、1.8、1.6T都可以选择1.6T协议来读取原车程序

将读取好程序压缩后，上传德国总部后台，等待1小时的时间，德国总部将修改好程序传回国内，并同样方式

对原车ECU进行编程，几分钟的时间就可以完成整个编程，启动发动机，检测是否存在升级故障码，简单试车

起步比原来有劲，并且40-60区间那个换挡顿挫几乎感受不到，油门反应也比原来灵敏，回头磨合完在反馈使

情况吧！英朗1.6L升级后马力从117匹提升到135匹（特殊调教），峰值扭矩从150牛米提升到175牛米，一个

简单的程序就给车子带来18匹马力和25扭矩提升，这就是科技改变生活，整车性能提升从ART ECU开始！