虽然国内福克斯ST做ECU升级ART ECU并不是首例，但是升级二阶动力做到了首例，德国总部调教福克斯ST

三阶可以输出446匹马力和峰值635牛米的逆天扭矩，自然二阶动力更不在话下，本次升级福克斯ST车主说到，

平时开这动力足够爽了，但是晚上在安全前提下想爽一把，动力就有点不够，无奈之下，后从网上了解到ART

做的一台福克斯ST二阶动力（这台机器专门和朋友玩0-400米加速），就邀请ART ECU技术上门做升级服务，

开始车主选择一阶动力，后来想了又想，干脆一步到位吧，反正我的机器已经做过辅助加强。

熏黑大灯、大嘴设计、车主又做碳纤维装饰，从正面看这台福克斯ST浓郁的战斗气息足够秒杀GTI

福特也脑残，把ECU位置放左前轮前面，这样不仅轻轻碰撞或者雨水天足够把ECU干掉，ECU价格可不菲

福克斯ST以进口身份引进中国，产地又是德国，这样典型的ST和GTI自诞生以来就是死对头，一种矛盾体

福克斯ST支持OBD、BOOT两种模式，但是想做完美ECU Tuning服务，这台车最好方式就是拆卸ECU

焊接线缆、选择对应协议、读取程序，几分钟后将读取好程序上传德国总部后台，完成二阶预约订单

调教二阶动力需要时间比较长，二个多小时后德国总部将完美调教程序传回国内，然后编程、密封、装车、

启动发动机，待发动机运转平稳后，用专供工具检测是否存在升级故障码，ART ECU递交售后质保卡后，

车主简单体验下升级后动力，所在修理厂地面是石子路，车子根本就起步不成功，车主说，还可以，以前

这样也打滑，但是没这么长时间！第二天ART ECU技术返程期间，车主留言说，早上出去体验一把真爽，

特别中后段那个动力持续性真爽！福克斯ST二阶马力可以从250匹提升到330匹，峰值扭矩可以从350牛米

提升到438牛米，整车性能提升从ART ECU开始！