朗逸这款车虽然归大众旗下，但是它的的确确是中国研发设计生产的，搭载大众家族很成熟的1.4TSI加7速DSG

组合，虽然DSG经过召回闹的部分车主人心惶惶，但是大众提出的10年16万公里质保，确实很出力。客户也说

每次接到4S电话都是让回去升级DSG程序，但是每次升级以后车子都很难开，换挡比以前还顿挫，烦恼伴随左右

这台朗逸也是由我们“世纪百惠”更改车灯，随后又知道我们也从事ECU升级，就果断选择我们升级爱车ECU

这台朗逸1.4T整车车身颜色为黑色加熏黑大灯组合，以及微笑式前中网加镀铬装饰条，很有中国特色元素

这台车子同样采用Bosch ECU控制单元，不能OBD读取(厂家做手脚了），只能拆ECU做BOOT模式升级

ART ECU施工台一角，各种型号拆卸ECU都从这里完成升级服务，也能清晰看到笔记本-设备-ECU之间的连接

选择对应型号开始对ECU原车程序读取，整个过程大约6分钟可以完成，然后将数据打包压缩

等待数据过程中，简单和车主聊了聊DSG问题，从车主回答上能看出，对大众DSG的售后服务还是很满意

很放心，大约1小时左右等待数据传回写入车内，然后重新密封原车电脑，然后试车，清除故障码等工作

水温上来后，车主已经迫不及待开出去溜达溜达，天色很晚了，所以只是简单试车，从车主反馈信息，

升级效果还是很不错的，经过200公里磨合后效果更赞，升级以后数据160匹马力270牛米扭矩！