俗话说：男人爱车，女人爱包。这句话太对了，相信大家看完《速度与激情6》后，心中都默许希望自己也

有这么那么一台动力强劲操控十足的车子。但是电影毕竟是虚张的，现实中我们还是以安全为主，今天升级

的马自达6 2.0L 动力输出147马力 扭矩184牛米，但是经过ART ECU程序优化动力输出可以达到163马力，

扭矩可以达到205牛米，几乎和同门2.3L相差无几。

车子做了很大改装，进气、排气、稳流器、高性能点火线圈以及轮毂轮胎等

看到发动机仓红、蓝、绿，当ART ECU技术刚开打机盖还以为车主加装涡轮

马自达6 2.0L 采用三菱ECU电子控制单元，不支持OBD升级，只能拆下ECU做防调模式升级

读取程序，发往国外进行一对一调教，大约1个多时候程序传回，写入车内，随后车主的几位朋友轮流

试车，直线加速很顺畅，到高转速以后有强烈推背感，车主说，起步现在能弹起来了。ART ECU温馨

提示，“杜绝升级ECU后，去飙车”。