荣威W5 也是同价位中稀有的硬派SUV，刚上市时候，这台匹配1.8T发动机车子就有过丈量中国960万公平公

里的活动，可见性能和稳定性非常棒，整车通过性也很棒！另外这台发动机数据输出很保守，原厂才160匹

马力 215牛米，这个数据就连比亚迪1.5T都比这个输出好，升级ECU刻不容缓，不能输在起跑线上。

车主这次升级ECU是为了西藏拉萨之旅，备胎已经准备就绪，后备箱准备各种高原应急物品

荣威W5 的内饰没什么亮点，规规矩矩浅灰加哑光银的组合，是整个车厢显的不那么闷气

ART ECU技术很数量将W5 ECU控制单元拆下并且打开，这台发动机不支持OBD升级，只能BOOT模式升级

选择对应型号、焊接线缆、准备开始读取ECU程序

将读出的程序发往国外进行一对一微调，经过2个小时等待数据传回写入车内，然后车主简单试车。

车主说，提速比以前快不少，而且推背感一直有，不知道高速加速和超车效果怎么样，一会回天津的高速上

可以试试，不过从现在简单试车，这次钱花的值。感谢车主对ART ECU的认可，专程从天津来石家庄总部

升级爱车ECU。