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升级案例

凯迪拉克XT5 2.0T 搭载涡轮增压发动机LTG,匹配8速手自一体自动变速箱

2.0T功率184千瓦、马力250匹@5000RPM,最大扭矩400牛米@3000-4000RPM(官方配置表信息)

原车:184千瓦、250马力、400牛米(功率*1.36倍=马力)

实测:123千瓦、167马力、314牛米(马力机实测轮上参数)

输出曲线可以判断涡轮持压稳,动力输出线性 车辆状态无疑义!

本次数据仅代表ART Performance Dynocosber测试团队!

升级:220千瓦、300马力、480牛米 (常规升级数据参考)

实测:149千瓦、203马力、346牛米 (马力机实测轮上参数)

升级程序涡轮稳压保持在1.3bar,客户追求稳定,所以没有选择高压力版本

(用98号油数据会更高、现动力足够日常使用、中高速超车)

升级ECU,切莫使用含铅汽油、拒绝0-100KM或0-400米竞速、飙车等违法行为

商家只提供马力机测试发动机LOG分析、轮上马力、扭矩测试,不提供路试设备!

安全驾驶,文明用车,保持原驾驶习惯或路况节省部分燃油,驾驶品质提升从ART ECU开始!

 

 
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