2016年大众新速腾1.4T搭载涡轮增压发动机、匹配自产双离合自动变速箱，车黑最喜欢喷的变速箱之一

1.4T功率96千瓦、马力131匹@5000-6000RPM，最大扭矩225牛米@1500-3500RPM

原车：96千瓦、131马力、225牛米（功率*1.36倍=马力）

实测：77千瓦、105马力、211牛米（马力机实测轮上参数）

原厂涡轮稳压保持在0.5bar，厂家预留空间还是有一些

这款车搭载自产双离合高效率变速箱，按照轮上数据计算变速箱效率在85%左右

客户为安全考虑，升级ART Performance Pro低增压 Stage 1程序

本次测试全部数据仅代表ART Performance Pro团队成绩！

升级：125千瓦、170马力、300牛米 （ART官方涡轮高增压数据参考）

实测：110千瓦、150马力、263牛米 （马力机实测轮上参数）

升级程序涡轮稳压保持在1.1bar，各项数据提升有效

注释：轮上数据也符合这款发动机潜力，客户选择涡轮低增压版本，所以升级扭矩比官网实际要低

（更换98号汽油，最终数据可以更高、这动力已经足够应付日常使用、高速超车）

发动机升级ECU，切莫使用含铅汽油、拒绝0-100KM或0-400米竞速、飙车等暴力驾驶行为

并不是升级ECU不可以测试0-100KM加速或0-400米竞速等，而是路试风险很大、安全系数很低

ART Performance Pro重金购买马力机测试设备，为的就是让路试变为内试，让风险降低到零！

安全驾驶，文明用车，保持原车驾驶习惯或路况还可以节省燃油，驾驶品质提升从ART ECU开始！

ART Performance Pro团队全面招商、加盟、培训、授权、售后，设备批发、零售等综合服务商！