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升级案例

2017款奔驰GLC200 2.0T涡轮增压发动机 9速自产自动变速箱 博世MED17.7.2发动机电控

原车最大功率输出135千瓦、马力184匹@5500RPM、最大输出扭矩300牛米@1200-4000RPM

原车:135千瓦、184马力、300牛米(功率/千瓦*1.36倍=马力/匹)

升级:184千瓦、250马力、420牛米 Stage 1参考数据

升级:198千瓦、270马力、450牛米 Stage 2参考数据(须更换高流量进气+运动三元)

原车测试2次,9.8秒、10.4秒/0-100公里加速,升级测试3次,7.1秒、7.1秒、7.1秒,C模式和S模式成绩相同

涡轮增压发动机升级ECU后,尽量选择0-40级别以及更高型号机油、切勿使用含铅汽油

升级ECU可以改善油门延时、涡轮迟滞、换挡顿挫,保持原驾驶习惯还节省燃油,驾驶品质提升从ART ECU开始!

 
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