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升级案例

路虎揽胜3.0T机械增压发动机,匹配ZF8速自动变速箱,发动机ECU控制模块采用博世MED17.8.31支持KESS V2

或CMD OBD读写,原车实测0-100公里性能加速为8.3秒,原车最大功率250千瓦、马力340匹@6500RPM、升

级功率298千瓦、马力405匹,原车最大扭矩450牛米@3500-5000RPM,升级扭矩520牛米,机械增压升级ECU

后和涡轮增压本质的区别是,随着发动机转速越来越高扭矩输出越强,而涡轮增压紧限某区间扭矩输出很强,其

他转速区间略有乏力表现,相比原车功率提升48千瓦、马力65匹、扭矩70牛米,客户简单体验后赞到,油门很轻

快、换挡顺畅、3000RPM后推背感依然很足!保持原驾驶习惯油耗更低、驾驶品质提升从ART ECU开始! 

 
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“发动机质保刷贴维权”声明04-23
ART ECU 哈尔滨市授权代理07-27
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