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升级案例

 凯迪拉克XTS 2.0T最大输出马力269匹、峰值扭矩400牛米,这款XTS采用别克新君越平台,实测0-100公里

加速为9.3秒(仅代表ART ECU测试环境),这个变速箱换挡迟滞浪费这么好发动机,经过3个多小时对原车

ECU程序优化和修改,升级后马力为315匹、峰值扭矩430牛米,重新测试0-100公里加速为8.1秒,相比原车

马力提升46匹和30牛米扭矩(变速箱限扭450牛米),虽然数据提升一般,但是整车驾驶质感质的的跨越!

升级ECU后,改善油门延时、涡轮迟滞以及变速箱换挡顿挫等!

整车驾驶品质提升从ART ECU开始!

 
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