奥迪A6L 2.0T涡轮增压发动机，最大输出马力180匹、峰值扭矩320牛米，车主只注重驾驶感受，所以就没

有做性能测试，经过3小时左右对原车ECU程序的修改和优化，升级后马力260匹、峰值扭矩400牛米，比

原车马力提升80匹、扭矩80牛米，车主体验后反馈信息，起步瞬间油门深踩轮胎打滑有点严重，还有股

轮胎胶皮的糊味，正常驾驶感受，油门虚位改善到位，动力也是随踩随到，发动机排气声音低沉浑厚

德国佬的技术就是牛X，回头磨合磨合看看油耗问题，再反馈其他信息，相信不会让我失望！

整车驾驶质感提升从ART ECU开始！