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升级案例

斯柯达明锐搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力输出131匹、峰值扭矩220牛米,匹配7速DSG变速箱,自从

召回后就限制扭矩250牛米,购买这款车人群主要以通勤为主,省油好开就可以,但是购买大众车的车主都

知道,大众油门虚位以及初段无力很是头疼,车主也同样遇到这样问题,了解到升级ECU可以改善这些问题

所以,预约本地ART ECU商家为爱车做ECU升级,经过1个多小时的工作,升级后的马力为175匹、峰值扭矩

285牛米,由于DSG限制扭矩问题,所以车主只能享受从1800转-4800转250牛米的扭矩范围,其实换个说法

DSG限制扭矩也是好事,损害几率更低!1.4T升级Stage 2阶段后就是一台实实在在的1.8T,改善油门虚位

涡轮迟滞、换挡顿挫等问题,整车驾驶品质提升从ART ECU开始!

整车驾驶品质提升从ART ECU开始!

 
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