福特这一代蒙迪欧被车友亲切称呼为“蒙丢丢”，拥有马丁前脸、修长车身、强劲动力、灵活操控感，从上市到

现在一直处于火爆热销，蒙丢丢的动力总成搭配1.5T和2.0T高低功率，今天升级这台蒙丢丢为2.0T低功率版本

最大马力203匹、峰值扭矩300牛米，匹配变速箱从老款致胜的双离合更换为普通6AT型号，虽然换挡速度和

传送比赶不上双离合，但是从稳定程度来看，6AT无疑是最好的选择！车主还没有提车就和ART无锡代理预约

好ECU升级，第一改善原车动力，第二超越原厂高功率版本！

这台车前脸捕获不少80后以及90后买家，抢夺不少源自别克的新君威客户，但是和德系比还是差点意思

福特蒙丢丢的车辆铭牌，出厂日期为2015-3月份，发动机最大净功率为149.3千瓦，换算马力为203匹

这台发动机匹配ECU由原来博世MED17.2更换为MED17.2.2，所以只能拆卸ECU来完成升级工作

焊接好线缆，建立通信，选择进口KTAG设备对应协议，开始读取原车ECU程序

几分钟后将读取好程序上传ART总部后台，车主没有特殊要求，所以就按照常规模式调教

等待2小时后，修改好程序传回国内，同样方式进行编程、密封、启动发动机、检测故障码，紧接着ART

无锡代理陪同车主一块试车，车主说到，动力有提升，但是并不是想象中那么强烈，起步瞬间轮胎打滑

有些严重，回头我磨合磨合，再试试！ART也测试过几台低功率刷完ECU的致胜，那个加速感真的很好

现在换6AT传送比还是有些不足，正常ECU修改完程序会有个300-500公里磨合期，其实就是ECU

自学习公里数，这个时刻发动机才能发挥它最大的潜力，福特蒙丢丢2.0T升级后马力从203匹

提升到270匹，峰值扭矩从300牛米提升到400牛米，整车驾驶品质提升从ART ECU开始！