Smart（斯玛特）源自德国奔驰，高端品牌中，它的尺寸是最小的，一个车位很轻松停下2台车，分别搭配1.0L

1.0T 和 1.0T高功率版本，今天迎来2台1.0T Smart做动力升级，一个原来是自身搭配的AMT变速箱，换挡顿挫

和油门延时，使整车驾驶质感有所下降，另外一个原因就是高速超车有些吃力，车主经过朋友推荐，选择ART

为爱车升级！特别鸣谢“猎焱车改”对ART ECU的大力支持！

车主选择改变车身颜色来增加更高回头率，“猎焱车改”选择进口哑光电镀，颜色靓丽，颜色持久度也很好

2台车子改装项目几乎完全相同，尾部的装饰除外，Smart的动力装置为后置后驱，发动机在后备箱下面

这里看到原车颜色，2台Smart的车辆铭牌，均都以进口方式引进国内，也是所有进口车最便宜的

Smart 1.0T同样采用博世ECU控制单元，支持BOOT模式，所以拆卸ECU，焊接电阻为读取程序做准备

等待8分钟后，将读取好程序上传ART总部，并付写“车主对车辆动力要求”来完成真正一对一调教

等待2小时后，修改好程序传回国内，并通过和读取一样步骤，来完成ECU的编程，车主等待的都有些着急

真心想体验，升级感受，车主几个揉轮掉头，就说现在倒车真心不错，以前倒车要点下油门，现在松开刹车

它自己开始蠕动，倒车-前进-再倒车-继续前进，车主赞，真不错，动力比以前爽多了，油门延时几乎没有

来回反复操作，变速箱也能跟上节奏，这钱花的值！Smart 1.0T从原车84匹马力提升到100匹，原车扭矩从

120牛米提升到147牛米，整车驾驶品质提升从ART ECU开始！