比亚迪这个品牌一直比较矛盾，也可以说是一个比较走极端的品牌，这个和它的掌门人性格有关系，从公司

创立到现在，短短20年时间比亚迪市值已经超千亿，民营企业的楷模，比亚迪最新上市S7在S6基础上再次

优化，更新动力总成和内饰布局以及底盘的优化，其实可以说外形和S6相似，内在已经完全不在一个水平

上，比亚迪S7搭配的2.0T发动机最大马力输出205匹，最大峰值扭矩320牛米，厂家经过2年时间的路试

保证发动机没有任何问题，才可以量产，这款发动机匹配6速湿式双离合，S7自重达1.75吨，可是这套

动力总成，实测0-100公里加速为8.7秒（ART ECU测试环境），自主品牌中目前没有对手！

比亚迪S7采用最新家族脸谱，犀利又前卫大灯造型，加鬼脸前中网再加隆起的机盖线条，时刻准备好快跑

比亚迪S7侧面亮点，全系标配18寸轮毂加米其林高性能轮胎，轮胎价为1550-1750之间，自主良心企业

比亚迪S7的中控搭配10.2寸高清显示屏，一条哑光银装饰条贯穿整个中控，让全黑内饰增加一丝动感

S7的铭牌，这里记录的是发动机最大净功率，也就是轮上功率，车辆的最高速度可要看净功率的输出水平

ART ECU订制的POWERBOX，它可以根据车辆传感器数据信号来修正输出信号，同时兼顾油耗和动力

安装完毕，经过1星期500公里的磨合，现在说说感受，POWERBOX来提升动力并不像ECU那么暴力那么直接

它可以修正油门的虚伪也就是油门响应不积极，同时也不给发动机带来更大负荷，经过500公里的模式，重新

测试0-100公里加速为7.9秒，作为比亚迪一款中型SUV这个成绩已经足够有说服力，再S档体验中，车辆ESP

从起步开始一直在闪烁，带来的就是充足的推背感，ART ECU技术测试车辆很多，但是轿车和SUV带来的推

背感完全不同，其实从另外一个方面说到SUV并不适合激烈驾驶，原车我们使用二分之一油门开车，增加动

力后，使用三分之一油门就足够超越原车二分之一，ART 能做到就是提升驾驶质感，拒绝客户飙车行为！