哈佛H6作为自主品牌最大销量SUV，也是它把CRV老销量冠军拉下神坛，创造一次又一次奇迹，哈佛旗下最大

销量的H6，其中1.5T排量占到主导地位，最大输出150匹马力最大输出210牛米扭矩，扭矩爆发力来的相对较晚

所以，它的低速扭矩很难受，如果想彻底改善这个问题，那么只能从ECU开始，车主从网上了解到ART ECU升

级台数最多，又通过淘宝支付方式把ECU邮寄到石家庄来完成升级服务，这也是国内ECU升级的另一种方式！

哈佛H6借鉴CRV原型车，厂家也不避讳这个问题，借鉴成熟稳定产品来设计，这也是目前自主品牌发展的方向

自从哈佛和长城分家后，整个SUV领域就多一匹黑马，用英文HAVAL来释权自己想走高端产品的野心

哈佛H6车辆铭牌，单纯从1.5T来说，这台发动机又不是缸内直喷，自主能做到105Kw净功率，确实不易

通过顺丰快递准时送货到石家庄直营店，看到博世ME7自主车用量最大的产品，占市场80%份额

支持BOOT模式升级的车子，其中拆卸ECU方式，基本上雷同，打开外壳、焊接线缆、连接通信、读取程序

完成预约订单后，等待2小时差不多时间，将修改好程序重新对原车ECU进行编程，然后密封ECU，再次通过

顺丰快递以最快方式邮寄到车主手中，虽然这种方式会导致车主有几天不能驾驶车辆，但是通过修改ECU，来

改善动力和低扭这个严重问题，还是值的等待，哈佛H6 1.5T升级后马力从150匹提升到180匹，峰值扭矩从

210牛米提升到260牛米，输出功率达到发动机潜力的85%，在不影响原车发动机寿命前提下，调教到最大状态

同时又兼顾燃油消耗问题，ART ECU真正意义做到一对一调教，整车性能提升从ART ECU开始！