奔驰S级从诞生到现在一直扮演着奢华、尊贵、身份的特性，本次升级为ART ECU张家口代理商处女贴，经过

在总部几天培训回去后，就迎来从事ECU事业的第一桶金，奔驰全系车辆油门比较沉稳，所以喜欢驾驶感受的

车主，受到这个影响，每次都不能尽兴，又不想大动干戈，所以就选择简单的升级ECU来改善车辆油门以及动

力问题，为增加驾驶质感买单！

奔驰S级，在国内也有“虎头奔”的说法，奔驰立标非常醒目，可以使车主在掉头时候能看到车头具体位置

奔驰S级内饰同样可以用豪华、尊贵形容，大面积真皮材质，柔软舒适的座椅，宽大车内乘坐空间，老板最爱

奔驰S级全系以进口方式进入中国，这张铭牌可以看到发动机最大输出功率、产地、出厂日期和车辆总质量

奔驰S级同样采用博世ECU控制单元，支持OBD、BDM模式升级，为验证培训的可靠性，选择BDM模式升级

链接好通信线缆，选择对应协议开始读取原车ECU程序，8分钟后将读取好程序，上传德国总部后台

等待2小时后，德国总部将修改好程序传回国内，然后同样方式对原车ECU进行编程，密封ECU，装车，启动

发动机，然后用专用工具检测是否存在升级故障码，因为升级完成后，天色太晚，所以就没有做性能测试，

奔驰S300L原车马力245匹峰值扭矩300牛米，做ECU升级后可以轻松达到272匹马力和330牛米的峰值扭矩

一个小小的程序就可以使车辆发生翻天覆地的变化，ECU科技用博世广告词“科技改变生活”来形容！