大众高尔夫GTI 搭载2.0TSI 缸内直喷涡轮增压发动机，变速箱采用大众看家的6速DSG，TSI+DSG组合，

把GTI的性能发挥的淋漓尽致，原车实测百公里加速7.22秒，小钢炮对他的形容太恰当和合适，外形上

除了大灯和尾灯还有轮毂和普通高尔夫没什么区别，这才是低调钢炮首选。

施工进度快，没来得及拍很多照片，从网络截图一张，从车头看也只有大灯和GTI字母表明自己的身份

ART ECU用专用工具检测升级前是否存在故障码，用心把客户升级ECU做到100%贴心

GTI的发动机电脑，同样采用博世的电子控制单元，拆下ECU很熟练的将ECU外壳打开读取数据

连接好线缆和ECU专用读取工具开始读取ECU程序，整个读取ECU程序过程大约5分钟左右

将读取好ECU程序打包，发往ART总部做ECU一对一调教，下面就是等待程序传回的消息

等待了2个小时数据传回，写入车内，清除故障码，热车试车，用全球公用的P-BOX测试加速6.5秒

后来车主几个小伙伴一块试车，均表示太神奇了，难以置信。随后GTI又更换刹车油DOT5高标号，

达到动静随心所欲地步，更换高标号刹车油足够可以应付各种路况和各种加速减速，刹车随心所欲

地步。