大众途观是20-30万区间最畅销的紧凑SUV，虽然配置不是很高，但是凭借大众在中国深入人心的

皮实耐用赢得中国大半汽车市场，这么好的产品怎么会做ECU动力升级？这款车搭载1.8T缸内直喷

涡轮增压，可以输出160匹马力和250牛米的扭矩，足够应付日常使用，但是车主说这台车在低速

很笨重，高速又迅猛，没有那种平顺驾驶乐趣，好吧！就让ART ECU把最优质的驾驶感受回馈客户

大众途观在外观上，看起来动感、时尚，彻底不再“大众”化

打开发动机盖看到一台1.8T发动机，兼顾油耗同时又有很强的动力输出

大众途观的铭牌记载这台车大架车号、生产日期、产地以及发动机功率

ART ECU技术将ECU拆下，做BOOT模式升级，这款发动机采用博世电子控制单元

ART ECU技术很熟练打开ECU控制单元，非专业人士请切勿拆装发动机ECU

焊接线缆，选择对应型号开始读取发动机ECU程序，然后打包发往国外进行一对一调教，经过2个小时

数据传回，ART ECU技术将调教好的程序写入车内，随后和车主一块试车，车主表示起步不在那么笨重

加速感觉车子很轻快，整个加速线性直接，涡轮迟滞几乎感觉不到，很满意。升级以后的动力输出200马力

315牛米的扭矩。